北宜鐵路增速計畫 可節省行車30分鐘

近年來由於東部觀光發展蓬勃，鐵、公路運輸容量明顯不足，雪山隧道尖峰時間壅塞嚴重，鐵路也一票難求。為改善這個困境，鐵工局提出2個「鐵路增速改善方案」，並在9號報行政院核定，未來完工後，從台北到宜蘭將可節省近30分鐘。（閻大富報導）

鐵工局2年前開始進行北宜鐵路線的提升速度規劃，在整體評估中，新闢路線優於改善路線，因為舊線改善對雪隧運能的移轉效果只有1成，新線則有1成到2成多，鐵工局副局長周永暉說，『舊線改善對雪隧的移轉效果大概只有百分之10，新線則有百分之18到21，鐵路的運量也可以增加1倍。』

鐵工局指出，方案1由南港到頭城，全長39公里，雖然路線較短，但經過9處斷層，總經費多達5百多億，方案2則是南港到宜蘭大溪，全長只少了0.2公里，不過經費少了1百多億，行車時間只多了3分鐘，而且遠離新店溪流域，不論在環境影響、工程和經費上都較優異。

新闢路線從台北到宜蘭行車時間，可由目前70分鐘縮短到40分鐘左右，容量則增加2倍，將一併解決東部假日一票難求，以及北宜高壅塞情形。

新聞來源:http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110809/1/2wkjq.html