中國時報【黃琮淵/台北報導】
國產車喊漲,車市買氣急速噴出!台灣馬自達執行長陸彥瑞昨指出,各車廠猛衝年底前掛牌,今年新車銷量將站上33萬輛,部分車款已鬧缺車荒,這種現象在農曆年前將達到高峰;而他認為,隨著換車潮加溫,明年有機會站上35萬輛。
迎戰缺車荒,和泰、中華、裕隆日產、台灣本田及福特六和等大廠,手中未交貨訂單少則五、六百輛,多則千輛。不單平時加班1至3小時,還取消周末排休趕工,單月產量更重返2005年時,全年51.4萬輛盛況時的生產水準。
車商主管指出,年底看車、購車者眾,今年農曆年又比往年來的早,12月自然得增產備量。以國瑞為例,除配合和泰目標,12月產量拉高至1.4萬輛外,還得因應小改款ALTIS房車外銷阿曼,中壢及觀音兩地工廠只好加班應戰,就怕無車可賣。
中華車雖無重量級新車問世,但為衝高農曆年前業績而提前備量,12月產量回升至5千輛,平時加班 2小時,並取消3個周末休假。同集團裕日車為達成全年3.75萬輛目標,委託裕隆生產4千輛,同樣是平日加班2小時,取消周末休假。
不過車商主管表示,今年車市雖明顯復甦,但車廠也不敢貿然增產,加上上游零件廠商供貨能量不足,就算產能全開,缺車潮也無法避免。以馬自達為例,昨日推出新年式mazda5就嚴格控制接單數,目前手握兩、三張單,仍免不了交車壓力。
因日圓升值,除馬自達新年式車款已漲價外,其他車商多將在年後調價2%到5%。陸彥瑞表示,部分車主對價格較敏感,會因此提前下訂,依這種情況推估,不用到農曆年前,今年底前就會出現缺車潮。
新聞來源:http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101207/4/2ihzr.html
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