華航又傳出飛安問題嗎?2009年9月有一架貨機CI-5605經過捷克上空疑似失聯，捷克航管人員無法聯繫貨機，所以派兩架戰鬥機升空攔截察看，還好最後透過緊急波道，總算取得聯繫，針對這件事，飛航專業人士覺得很離譜，質疑華航飛行紀律有問題。
華航貨機時常被政府委以大任，運載重要貨物，沒想到飛機上最基本的無線電通訊工作，竟然會出錯。
2009年9月2日，一架CI-5605貨機，從阿拉伯聯合大公國的首都阿布達比出發，經過捷克上空時，捷克航管人員無法跟貨機通聯，因此出動兩架獅鷲戰鬥機攔截察看，還好之後透過緊急波道，總算取得聯繫，這架貨機正常降落在英國曼徹斯特，一架民航機居然會斷訊，驚動非邦交國出動軍機警告，飛航專業人士認為這實在有點扯。
27年前，韓國航空也發生過斷訊，被蘇聯空軍擊落，全機200多人不幸罹難，雖然經過韓航事件，各國都有默契，不到最後關頭絕不射擊，但畢竟客機搭載上百條人命，基本通訊工作實在馬虎不得。
新聞來源:
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100601/11/26nxz.html
新頭殼NewTalk 2010.06.01 王安慈/編譯報導
由於無線網路的發明使網路無所不在，再加上各種行動裝置的發明，使得IP位址快不夠用了！當初IP位址的設計組成，將於2012年達到其極限。也就是說，預計在18個月內，可以連上網路的行動裝置的成長數量將大大減少。
RIPE-NCC（歐洲網路協議中心）專門負責協定歐洲地區的網路IP位址管理與註冊，其首席科學家Daniel Karrenberg表示：「照目前看來，網路無法再繼續成長。這並不表示現有功能會減少，只不過新裝置的網路功能有可能受限。」
據CNN報導，有科學家估計最後一批IP位址將在2011年9月發放，意即在那之後就沒有可申請的IP位址了。聽起來像是場大災難，不過就如同當年的千禧蟲危機，只要我們動作夠快，就有解決的辦法。
目前使用的全球網路協定是IPv4，於1970年代設計出來，提供了40億個網路位址，但誰能預見網路大爆炸的如此迅速呢？目前新開發出來的IPv6擁有上兆的IP位址，甚至有人比喻，世界上的每一粒沙子都會有一個IP地址。
現在唯一的問題是，商人將其商品改成適應IPv6的動作太慢，不禁讓科學家擔憂，網路的成長可能真的將遇到阻礙。目前歐洲僅1/4的廠商使用IPv6，網際網路也只有少數大廠，如Google、YouTube轉換成IPv6。
Karrenberg博士表示：「這個議題這樣重大，但許多廠商仍在觀望，我擔心他們這樣落後，網際網路的成長曲線會大大改變。雖然現在無法預見未來的情況，但肯定的是，越晚升級所付出的代價也將越高。」
網路日新月異，落後的廠商可能不只得付出更高成本來升級，更得面臨客戶流失的危機。
新聞來源:http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100601/135/26o6o.html
社交網站「臉書FACEBOOK」快速發展竄紅，不過由於暴露隱私也引起部分反彈，估計全球今天至少有3萬名用戶，響應集體刪除帳號的號召，以抗議「臉書」網站讓合作伙伴取用他們的個人資料。
FACEBOOK現在有超過4億用戶。由於FACEBOOK不會交代到底有多少用戶刪除了帳號，所以沒有官方提供的具體數據。
FACEBOOK最近實施新的隱私政策，使部分網民不滿，美國有線新聞網絡（CNN）指出，最近FACEBOOK面臨刪除帳號潮。
CNN指出，最近在Google搜尋器中，如果鍵入「如何...」（How to....），Google就會自動顯示出其中一個選擇，是「如何刪除Facebook帳戶」，反應出近期確實有很多人搜尋這方面的資料。
根據一個號召大家刪除臉書帳號的網站指出，他們號召全球刪除facebook帳號的行動，一共獲得3萬3千個用戶表明響應。
新聞來源:http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100601/1/26ns1.html
（中央社記者汪淑芬台北30日電）台灣高鐵預定6月1日，公布全新票價優惠方案。7月1日除了新推出的回數票及定期票外，還要增加自由座車廂及將原本1週4天的自由座，擴大到1週7天。
台灣高鐵4月已先預告今年暑假要推出回數票及定期票，取代現有的藍橘優惠票，折扣依對號座及自由座而不同，定期票折扣幅度大於回數票，並都以1個月為期限，定期票最低折扣可能低於5折。
台灣高鐵表示，6月1日會公布完整全新票價優惠方案，包括適用的區間及定期票、回數票各自對號座與自由座的折扣，原則上搭愈多省愈多。
這次高鐵優惠票將採用電子票證，消費者購買時就已先儲值，因是首次推出，期限暫定1個月，未來可能會再增加不同期限票種，期限愈長，優惠也愈多。
台灣高鐵同時也要利用這次新票價優惠方案推出時，將自由座由每列次2個車廂增為3個車廂，並將只限週一到週四適用期，擴大為週一到週日都適用，天天都有自由座可選擇。990530
新聞來源:http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100530/5/26ju4.html
你知道台灣一年要用掉多少張發票嗎？答案是80億張，相當於要砍8千棵的樹，為了節能減碳，財政部決定推出電子發票，未來只要用悠遊卡或是晶片卡消費，統一發票會直接存在電子資料裡，財政部甚至會用電腦幫民眾對獎，聽起來很酷，不過許多民眾對「電子發票」的概念，還是霧煞煞。
紙箱子裡裝的全部都是發票，要送到大賣場的收銀線，不過拿發票的時代可能要過去了，要節能減碳，財政部決定推出電子發票，未來用晶片卡付費，發票會直接存在電子資料裡，不用在家裡放一堆發票了。
TVBS記者古彩彥：「只要透過悠遊卡，或是IC卡消費的話，財政部的中央處理器，都會有我的消費資料，包括統一發票號碼，有沒有中獎 一樣透過這個卡刷一下，就會知道，到底有沒有中統一發票了。」
沒聽錯，使用電子發票，電腦會幫你自動對獎。財政部財稅資料中心組長張中行：「商家會把這個載具的ID，傳到我電子發票的平台，所以我們會知道哪些載具中獎。」
國內已經有賣場搶先一部，和採購商使用電子發票，大幅降低成本，但是一般民眾還是霧煞煞，擔心買了東西沒有紙本比對，會出問題。
民眾：「喔，沒有單據喔，那怎麼辦？」民眾：「電子發票拿回去要做什麼，也不能報帳。」
雖然不拿發票沒有安全感，但許多人還是支持環保，因為根據統計，台灣一年要用掉80億張發票，因此砍掉了8千棵樹，耗費的器材人事與紙張成本上千億。
平均每2個月收集到的發票有一大疊，沒中獎的最後全部丟掉，的確很不環保，財政部說電子發票最快7月試辦，這些畫面也許很快就會成為過去式了。
新聞來源:http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100601/8/26nvz.html
屏東縣一名女高中生搭最早班火車卻遭一名男子性侵，台鐵28日上午緊急宣布，每天清晨及深夜列車的第一節車廂將指定為「女性專用車廂」。不過，由於宣導不周，也沒有貼標籤特別註明，旅客幾乎不知道有這樣的措施，加上不限男女都可坐，更讓人質疑「女性專用車廂」形同虛設。
清晨5點40分，第一班區間車進站，只見台鐵指定第一車為「女性專用車廂」，但實行3天了，整車只有坐在門邊一位女性，其他全是男性。原來是台鐵宣導不夠，加上車廂沒特別標示，對於新措施上路，乘客全都霧煞煞，有人表示「還不是很清楚」，也有人直呼「不知道」。
據了解，「女性專用車廂」設定在第一車是因為靠近列車長室，萬一有什麼異狀，列車長可以直接掌握，時段則選在乘客較少的早上7點前及晚上9點後。只是男女都可以乘坐，這樣真的安全嗎？女性乘客說：「既然是婦女，那個空間是給婦女，當然就是要男生不能坐，對我們會比較安全吧！」
台鐵曾在2006年試辦「女性專用車廂」，但當時成效不彰，民眾抱怨連連，不到3個月就喊卡。如今，又沒宣導及性別限制，列車長也並非隨時待在列車長室內，能否達到集中搭乘、就近照顧的效果，恐怕值得觀察。(新聞來源：東森新聞記者楊淑芃、王鴻年、丁逸文)
新聞來源:http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100530/17/26k56.html
中國時報【陳宥臻／台北報導】
世博會台灣館受歡迎，更被日本媒體FLASH票選為第一名展館。台灣館能打敗兩百多個展館，受到日本人青睞，主要是台灣館在高科技硬體上的呈現，也包括台灣親切的人味。
台灣館總館長葉明水表示，世博開幕以來，上周六創下單日五十萬人次新高峰紀錄。台灣館也豎立好口碑，包括ＮＨＫ、朝日新聞社、美聯社、美國之音、英國ＢＢＣ、大陸中央電視台、新華社等國際知名媒體皆相繼報導。
葉明水指出，台灣館每天僅限量發送四千張預約券，不僅每天都在很短時間內被索取一空外，館外也隨時圍繞著許多無法入館參觀的民眾。其中還有民眾表示已經排隊三天還是拿不到預約券。
最近，台灣館被日本暢銷雜誌FLASH高度評價，該雜誌評定台灣館打敗其餘二百多個展館，成為排名第一的展館。報導中強調，台灣自四十年前參與日本大阪萬國博覽會以來，首度又踏上世博舞台。台灣館的七二○度全天域球幕劇場，充分體驗台灣文化，並且台灣館也呈現高科技的成就。
為加強台灣館的軟體服務，葉明水解釋，台灣館雇用不少大陸導覽員，為了融入「台灣味」，還特別教導她們，將大陸用語「來領茶」改為台式說法「奉茶」；以及不能說「來領禮物」，而是要說，「歡迎來台灣旅遊，有份禮物想送您」，加強導覽員的親和力。
新聞來源:http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100601/4/26n41.html
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